Zabezpieczenie silników elektrycznych – główne przyczyny awarii silników

Do najważniejszych zagrożeń dla prawidłowej pracy silnika elektrycznego należą:

• zwarcia – występują np. w konsekwencji mechanicznych uszkodzeń izolacji obwodu elektrycznego, jak również z powodu zniszczenia izolacji (np. w następstwie przeciążenia), mogą także być spowodowane nieprawidłowym podłączeniem poszczególnych elementów w obrębie danej instalacji.
• 
  przeciążenia – dochodzi do nich w wyniku znacznego zwiększenia wartości prądu przepływającego przez dany element instalacji (znacznie powyżej prądu znamionowego).

Zarówno zwarcia, jak i przeciążenia zazwyczaj prowadzą do poważnych uszkodzeń bądź zniszczenia silnika elektrycznego.

Zabezpieczanie silników – rodzaje zabezpieczeń silników elektrycznych

Prawidłowy dobór zabezpieczenia do silnika elektrycznego pozwoli skutecznie chronić zarówno sam silnik, jak i instalację zasilającą oraz personel obsługujący urządzenie napędzane danym silnikiem.
Zabezpieczenie silników elektrycznych zawsze należy dobierać adekwatnie do specyfiki konkretnego silnika lub grupy silników, biorąc pod uwagę przede wszystkim rodzaj silnika, jego konstrukcję oraz podstawowe parametry techniczne, a także wszelkie potencjalne zagrożenia, na jakie zabezpieczany silnik może być narażony.
Zależnie od rodzaju zagrożenia, najczęściej stosowane zabezpieczenia silników elektrycznych mogą być następujące:

• 
  wyłącznik nadprądowy – może stanowić zabezpieczenie silnika jednofazowego, a także trójfazowego. W praktyce zabezpieczenie tego typu powinien posiadać każdy silnik lub grupa silników, a parametry zastosowanych wyłączników (szczególnie prąd znamionowy urządzenia zabezpieczającego) należy dobrać adekwatnie do wartości prądu znamionowego zabezpieczanego urządzenia.
  


• 
  wyłącznik różnicowoprądowy – zabezpiecza ludzi przed bezpośrednim i pośrednim porażeniem prądem, stanowi także ochronę przed uszkodzeniem bądź pożarem zabezpieczanego silnika.
  


• 
  wyłącznik silnikowy (zabezpieczenie przeciążeniowe silnika) – zasadniczą rolą wyłącznika jest szybkie odcięcie zasilania w przypadku wykrycia prądu zwarciowego lub przeciążeniowego. Może stanowić zabezpieczenie przeciążeniowe silnika jednofazowego i trójfazowego dzięki wyposażeniu w wyzwalacz termiczny (tzw. termik). Prąd znamionowy wyłącznika nigdy nie powinien być niższy niż prąd znamionowy zabezpieczanego silnika.
  


• 
  czujniki zaniku faz – często stosowane jako zabezpieczenie silnika 3 fazowego, stanowią skuteczne zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem, ponieważ w przypadku zaniku jednej z faz może w bardzo krótkim czasie dojść do przegrzania i spalenia uzwojenia.
  


• 
  czujniki kolejności i zaniku faz – rozłączają obwód nie tylko w sytuacji, gdy dochodzi do zaniku jednej z faz, ale również w przypadku, gdy fazy mają nieprawidłową kolejność.
  


• 
  zabezpieczenie zanikowe – wykorzystywane w sytuacjach, kiedy samoczynny start silnika jest niepożądany, np. gdy takie uruchomienie może prowadzić do zagrożenia dla osób przebywających w pobliżu.
  

Hurtownia Elektro-Spark – szeroki wybór elementów sterowania silników elektrycznych

W oferciesklepu elektrycznego Elektro-Sparkznajdą Państwo szeroki wybór elementów zabezpieczania i sterowania silników elektrycznych, w tym bogaty asortyment styczników (o różnym typie montażu), wyłączników silnikowych, przekaźników i innego osprzętu niezbędnego do zabezpieczania silników elektrycznych oraz sterowania nimi. Wszystkie dostępne w naszej hurtowni produkty pochodzą od najlepszych światowych producentów, gwarantujących najwyższą jakość i niezawodność, jak na przykład: Schneider Electric, Eaton, Legrand, ABB, Siemens czy Eti-Polam.